| 2004/12/6 | ゆーま | いよいよ１２月だぁ〜。１年ってホント早いなぁ〜。 そぉ〜いえば、いつタイヤ交換しよっかなぁ〜。１４インチで、すごくカッコ悪いんだよなぁ〜。。 最高気温が１桁になったら交換しよっかなぁ〜。 なんだか、毎年のことなんだけど、冬に近付くと、いろいろ欲しいものが出てきちゃうんだよんねぇ〜。 車高調、LSD、強化クラッチ、フルエアロ、１７インチホイール・・・ とりあえず、純正クラッチが終わりそぉだから、強化クラッチはなんとか早いとこやらないとなぁ。 あとは、彼女がほしいなぁ。。（泣） 「車バカ」にならないうちに・・・（笑） 以上、ゆーまの独り言でした(笑) |
| 2004/12/7 | みちひろ | おととい（５日）オプションワゴンより取材の連絡を受け東京に行って来ました！ この前菅生で公園デビューしてスカウトされ、一気にメジャーデビューっすか？（笑）ってな気分で緊張＆ウキウキで行きましたよ（笑）娘が学芸会にでも出る時の親の気分？（笑） ９時にディーズクラブに着くように行かねばならなかったので、４時に起きて４時半に家を出て行きましたよ（笑）←ＡＭですよ、奥さん（笑） 家の近くの長町インターより高速に乗りひたすら爆走〜。村田あたりでパ○カーちんたらウゼ〜、霧すげー、雨もすげーで大変！上河内で一回目の休憩（リポＤチャージ！）ひたすら爆走〜。宇都宮で給油＆休憩、ひたすら爆走〜遠いぃ〜（笑）日が出てきて雨も少なくなり走りやすくなりペースアップ！ループコイルにひっかかってなければいいが・・・（笑） 首都高に入ったのが８時。「これなら８時半に着いて洗車したりしてもあっちに迷惑かけないよな？我ながらなかなかな時間配分！ムフ（笑）」なんて思ってたらやっぱりありました恒例の事故渋滞（苦笑）クラウンこっち向いてました。。。そこクリアしてすぐまた事故渋滞。「や、ヤバイ！全然動かん！」間に合わなくなるかも。。。と思いましたが大丈夫でした。８時４５分くらいに到着して編集長が手伝ってくれて洗車して撮影現場の近くの臨海公園へ。 プロはやっぱ違いますね〜！色々な角度＆部分アップ、挙句オレの写真まで。。。オレまで全国デビュー？（笑） 注：あえて今回は画像を載せません。１２月２０日発売のオプションワゴンでお楽しみください！ 暗いところでの撮影が必要なためディーズクラブのガレージへ。なんとスタッフの車なんですがすっげーかっこいいのがたくさん！！これらだけで十分紙面を埋め尽くせるのでは？ってくらいすごかった・・・。 その後ご飯をご馳走になり、ディーズで少しお話しをして１３時に帰宅の途に着きました。帰りは風がすごかった！羽もげる〜！（取れるの方言（笑））やはり何回か休憩しながら帰りました。 家に着いたのは１７時半くらいでしたかね？ 今回の燃費は、ナント１５キロ！！那須高原で帰りにいれたんですが家の近所で試しにもう１度入れたらたった６．５Ｌしか入りませんでした（笑）フィット万歳！！ 今回の教訓：スパルコシートはホールド性＆見た目はいいがケツはめっちゃ痛くなる（笑）乗り心地重視ならレカロにしましょう！ |
| 2004/12/11 その１ |
みちひろ | 今日は仕事でもちょっと特殊な時間をもてあますような業務だったんで以前から読もう読もうと思っていた「魔女の宅急便」の原作を読みました。 ちょうど昨日の夜に「千と千尋」をテレビでやっていて最近忙しかったんですが、魔女宅を思い出し読んだわけです。 やはり私は宮崎駿監督作品で一番好きなのは魔女宅ですね。千と〜もいいのですが「頑張る」ってのと「努力」は違いますからね。魔女宅は努力で、千と〜は頑張りなんですね、私が思うに。私が尊敬をする人がよく私に「頑張らなくていい。努力をしなさい！」といつも言ってくれました。その言葉は私が生きていく中で一生忘れることの無いありがたい言葉です。「頑張る」と「努力」って言葉は類義語って感じがしますが、本当の意味では全然違いますからね。まさに「キキ」（魔女宅の主人公）は努力の子なんです。原作でははっきり分かります。もう、本当に泣きそうでしたね。 私くらいの年の方の多くは社会人となってから何年か経ち仕事をすることにも慣れ、逆にこんな世の中ですから「もっと楽で金回りのいい仕事ってないのかな？」って思ってる人も少なくないと思います。本来、魔女宅の原作は小学生向けの本なのかも知れませんが、この本こそ、そう思っている人に読んでもらいたいですね。 何かで魔女宅の原作を見かける機会ががありましたら読んでみてください。 子供は絶対にいらないって思う私がこれを読んで、「子供っていうのがいてもいいかも・・・。」って思っちゃうほどいい話ですから（笑） |
| 2004/12/11 その２ |
みちひろ | 今日、チームのみゆさんとゆーまが夕方からうちに来て遊びました。 みゆさんの計らいで、オレのデビュー祝い（オプワゴ）を実は企画してくれようとしたらしいんです。実際、みんな忙しく、仙台に住むこの３人しか集まりませんでしたが・・・。まぁ、何したわけでもなく相変わらずオレが飯を作り色々しゃべったりゲームしたりして普通に遊んだわけですが、その気持ちが嬉しかったです。 愚痴になっちゃいますが、最近、自分の車に自信をなくしたり色々チーム＆車関係で忙しく動き回っているんですが、「オレは何の為にこんなに忙しく動き回ってんだろ？実際、誰に感謝されるわけでもなく・・・。自分のため？しかしオレは誰にも評価されてないし・・・。」オプワゴは嬉しいですよ、もちろん。しかし、それはメディア。第三者な訳です。身近な人に私は感謝とかされてるわけでもなく評価されてるわけでもないんですよ。 しかし、昨日（これは１２に書いてます）、わずか３人ですがこうやって今回は初めて他のメンバーが企画をしてくれてこうやって私のために動いてくれたんです。正直に本当に嬉しいですね。 私は、基本的に喜怒哀楽が無い人間なんです。特に「喜」がないかな？一年以上前ですが店長やってた頃はお客様も近く良い意味で良くも悪くも言われ評価されてましたが、今の現場は上司が人使いが下手なのか褒める事も無くお客様も遠い感じなんですね。チームでもみんな優しいからか私を良くも悪くも言う人がいませんが、評価されないってのは不安で仕方ないんですね私にとって。まぁ、「喜」の無い人間を褒めても楽しく無いですが・・・。育ってきた環境が劣悪でたからね。（暴力とかそういうんじゃないです。メンタル的な面での家庭環境とでも言いましょうか） そんな中でもこうして私のために動いてくれる人がいるんだ！と思うと嬉しいんですね。ささやかではありますが。頼り甲斐有るんだか無いんだかわかんないこんな情けないリーダーでも思ってくれてるんだなって。正直、結婚もしてて家庭や仕事でただでさえ忙しいのに車関係でも忙しくてリーダーとして自信をなくすこともありますが、私はこういう仲間がいるんだと思うと、まだまだリーダーを続けていこうと思うのです。仮に私を解かってくれる人が一人しかいなくなっても私は、私が出来る限りの事をしてあげよう、して行こうと思います。 もちろん、何にも干渉せず好きにやらせてくれてる嫁にも本当に感謝してます。 最近、色々と考えることや考えさせられる事があって、一人脳ミソをこねくり回して・・・、しかし自分は無力で・・・。なんだか訳わかんない日記になってしまいすいません。 |
| 2004/12/18 | みちひろ | 今日はやっとコタツを出しました（笑） あと、台所のレンジ周りを大掃除しました。そこで油汚れに強い効果＆洗いやすい洗剤を紹介。 それはな、なんと！「ブレーキクリーナー」油汚れに強いし速乾性で泡なんかのふき取りにくさもないし、シューってやってキッチンペーパーで乾拭きすればあらキレイ！値段も安いですしお奨めですね。どうですか、奥さん？ただし、気をつけなきゃいけないのがこれは「可燃性」だと言うことです。使用中は火気厳禁！！あと、臭いもきついんで換気扇全開で行ってください。あと、完全に乾いてから火を使用してください。これによって火事になっても責任持てませんのであくまでも自己責任でお願いします。 |
| 2004/12/25 | みちひろ | なんか、トランクにウーファーでも積んで見た目を良くしないと見た目がなぁ・・・。 って事でウーファー積んじゃいました！（笑）デッドニングしてて、低音は十分気に入ってたんですが、やはりトランクも華やかに見せないとねぇ？スポコンですから（笑） だからといって、ちゃっちぃウーファーや、いざって時に冷蔵庫とか積めないとダメですからね（笑）んな訳で選んだのがカロッツェリアのなんて言ったかな？（笑）パワードでは一番上の機種の黒くて２５センチのスピーカーの薄型のやつ。最大５００Ｗ（定格２００Ｗ）だしバフレス式にしては上品な音だし見た目もいいしね！ さてさて、ＤＩＹ取り付けですが、まず、「オーディオを自分で取り付けれる人」じゃないとやめておいた方が無難です。オーディオ取り付けキットに付属の説明書を見ながらでもできる人は出来ます。あと、多少の配線知識。んじゃ、行ってみましょう！ １、バッテリーマイナスを外す。（基本中の基本！）  何かの拍子で端子に接触しないように注意！！２、バッ直電源を車内に引き込む。   どんな車種にも車内に配線を引き込む用のグロメット（蓋）があります。フィットの場合、水色囲みの辺りのほか、バッテリー奥にもあります。運転席側から出すか、助手席側から出すかによって選んでください。（ここでグロメットに切り込みを入れて配線を通し、防水にコーキング剤で処理するのが理想。しかし、私はめんどくさいんで（フィットは狭くて手も入りにくいし）でグロメットが柔軟性がありますんで無理矢理押し込み穴をふさぎました）＜穴に入れるのは得意（笑） ここでは、まだバッテリーのプラスに端子を噛ませない事。 ３、オーディオを外し、ウーファーコントロール＆ピンケーブル（又はスピーカー配線に割り込み）を取り付ける。   オーディオの裏側にテレビとビデオをつなぐ様な赤白の端子があります。これにピンケーブルを差し込みます（取り付けているオーディオにもよりますんで、それを参考に）このケーブルは付属していない場合、カーオーディオ用のだと高いんで、普通に電気屋さんで赤白の音声配線を購入したほうがいいです。５ｍくらい必要ですね） ウーファーコントロール配線は青白の二色の配線です。（オーディオ配線は規格によりどのメーカーでも種類と色が同じですので、同じ色同士をつなげば誰にでも出来ます）それをウーファー側の配線につなぎ、オーディオ裏からピンケーブル（又はスピーカー配線からの分岐）と一緒に出して（フィットはふさがっていた為一回横に出して）下に出しカーペットやセンターコンソール内を通しトランクまでもって行きます。（この時点でオーディオを元に戻さずにしておきましょう。語配線等の場合のためにつなぎなおす可能性があるかもしれませんので）  この中の助手席側にピンケーブル＆ウーファーコントロール配線、運転席側にバッ直電源配線を隠しこみカーペット下をくぐらせて隠しながらトランクまで導きました。 ４、トランクまで配線が来たらバッ直配線のアースを取り、ウーファー本体に各種配線をつなげバッテリーにバッ直配線（プラス側）をつなぎ、最後にマイナス側をつないで一度テストしてください。（バッテリーを外したことによりオーディオは電源が切れてますのでオーディオを起動させてくださいね。音が出なくて「あれ？」ってなりますので（笑））   テストが終わりますたら各種配線の最終処理（隠しこみ）を行い、ウーファーを確実に固定（ステー＆ボルトを使用して。走ってるうちに動いちゃいますからね）して、オーディオパネルを元に戻し完成です。（私の完成図は、後日メンバーのフィットのページにアップしておきます） もう一つＤＩＹネタです。 シガーソケットから取り出すネオン等のアクセサリーが多くて穴数が足りずに困ってませんか？私は本来なら１０個必要な程電装品をつけていますが、そんなにシガーソケットを増やすのも厳しいですからね。裏技を公開します。（これで、７個まで減らせました。それでも多いですが（笑）） 例えば、足元の照明に同じネオンを使ってる場合かたっぽだけ点けることは無いですよね？そんな時は以下のようにすると２個の配線が１個に出来ちゃいます。 １、本体〜スイッチ（シガープラグの間を２個とも切ります。  線が２本ありますので分けておきます。１個のプラグは使いませんので捨てるなり取っておくなりしてください。 ２、本体側の配線（２個とも）も同じように配線を分けて銅線をむき出しにして同じ色の配線同士（白い線がある方と無い方があります）をよじって合わせます。  ３、それをプラグ側の同じ色の配線に端子等で結線します。  解かりますかね？プラグ側は１本の配線に対して、本体側は２本になってるの。 結線した場所は絶縁テープ（ビニールテープ）で完全に絶縁処理をしてください。 以上で出来上がり。 注意点がいくつかあります。ネオンの場合、トランス前（プラグ側）の配線で処理しましょう。必ず同じもの（同一商品のネオンや照明器具）でやること。消費電力が２個合計で内臓ヒューズのアンペア数を超えないこと（このネオンの場合内臓ヒューズ１Ａに対して、消費電力が１個に付き２５０ｍＡでしたので合計０．５ＡでＯＫ）エレクトロタップ（ワンタッチコネクター）は電装品によっては配線が細すぎて（特にＬＥＤ商品）結線できないので使用しないこと。 なぜこんな事までしてシガー電源にこだわるのか？ と言いますと、うちのフィットはエンジンスターターを使ってるせいで、スターターでエンジンＯＮにするとイグニッションＯＮで電気が通ってしまう配線（ポジション、リアデフォッガ、ワイパー、パワーウィンドウ・・・ｅｔｃとにかく、スターターでエンジンＯＮ時に操作できるところ）から電源を取ろうとすると、誤作動でエアバックの警告灯が点いてしまい、消えなくなっちゃうんです。ですから、ヒューズからもシガーソケットを取ってるのですが、それもシガーソケットヒューズとオーディオヒューズからにしてます。（この２つはスターターＯＮ時も電気は流れませんでした）もう一つの理由は、テスターでいちいち、どの状態で電気が流れるか？、ヒューズの追加、スイッチの新規作成の手間を省く。（結構シガープラグ自体にヒューズとスイッチが内蔵されてますからね）節約にもつながります。 今回はこれまで。あ、あと昨日、リアシートに純正のシートカバー（ホンダアクセス）の付けました！これで全ての座席が真っ赤！！バカ丸出し（笑） |