2006/06/14

みちひろ

ごぶさたぁ〜！ みんな元気？？ オレは相変わらず元気です（笑） しかし、やっぱりネタがないんですねぇ。。。 車もろくにいじってないしね(;´Д`A ``` そのうち、ポジション球を交換して 完全車検対応バージョン にしようかとは思ってるんですが。。。 どうも腰が重くて・・・。 フィットってポジション交換がめんどくさいんですよ。。。 ハンドルを目一杯切って、インナーフェンダーを少し剥がして、 そこから無理矢理手を突っ込んで、後は半分手探り（笑） 職人の技術（？）が必要なんです（笑） なんつーか、こう、暗闇でまさぐるっつーの？ エロく無いと出来ません（笑） しかも、ローダウンしてると余計にしんどい。。。 タイヤとフェンダーのクリアランスがほとんど無いとしんどいです。。。 何で、バルブ交換ごときで ジャッキアップしなきゃならんのじゃ〜！！ 最近、虫が多いですね〜。 大量虐殺しまくりです（笑） 放って置くとこびりつくしね。。。こびり付いてからだと 剥がすの大変！ 粘土やワックス、ケミカル等を使わないといけないしね。 早め早めの洗車がいいのが分かってるんだけど、 こう梅雨だとね。。。 どうしてもおっくうですね（笑） さて、これからは何をいじろうかな？ やっぱ、音響系かと考えてます。 どうしても、ドレコン会場で爆音で音楽かけると 音割れして負けるんですよね(^^;; そんなわけで、パワーアンプを投入しようかと考えております。 デットニングに大容量スピーカーは搭載済みなので それでも割れるって言うのは、絶対的なパワー不足かと。 １００馬力足らずの車で１８０キロオーバーの世界にもって行くのは ホントに目一杯じゃないですか？ それと同じで、 もともとのパワーがちゃんとあれば、簡単に大音量の 世界に突入できるのかなと。 今狙っているのは、 アルパインのＢ５サイズのパワーアンプ。 あれをグローブボックスに隠そうかと。 そうすることによって、全ての配線が最小限の長さになるんです。 でも、パワーアンプを付けるとなると、 バッ直電源を引きなおして、ウーファーとかデッキ、 ナビ、の電源をブロックで全て分岐して、 さらに、スピーカー配線引きなおし。。。 全てのワイヤリングをキレイにまとめ直して。。。 あぁ・・・ 丸一日作業ですな(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ