TOYOTA CELICA GT-Four(ST185)
| 電装系 | |
| ブーストコントローラー | HKS EVC |
| アーシング | 汎用 |
| 吸排気系 | |
| マフラー | BLITZ ニュルスペック |
| フロントパイプ | ワンオフ |
| エアクリ | HKS スーパーパワーフロー |
| 点火系 | |
| プラグ | TRUST |
| プラグコード | 永井電子 ウルトラパワープラグコード |
| 制動系 | |
| ブレーキパッド | ENDLESS |
| ブレーキローター | Lockheed(スリット有) |
| ブレーキライン | メッシュタイプ |
| 駆動系 | |
| クラッチ | CUSCO |
| 足廻り | |
| 車高調 | TEIN HA (ピロアッパーマウント有) |
| タワーバー | CUSCO(Rのみ) |
| ホイール | キノクニ(?) 7本スポーク(ホワイト) |
| タイヤ | FALKEN AZENIS ST115(205/50R16) |
| スペーサー | 25mmワイドトレッドスペーサー(Rのみ) |
| インテリア | |
| ステアリング | メーカー不明 |
| シフトノブ | TRD |
| クイックシフト | C's クイックシフト |
| 追加メーター | A'PEXi(ブースト)、Defi(スピード) |
| 音響系 | |
| ヘッドユニット | SONY(スーパーライブサウンドシステム有) |
リーダーコメント
「昭和の戦闘機!」(本人談)確かにその通りですね!セッティングもしっかり出ててレスポ
ンスもいいですしトータル的にバランス良く仕上がってます。